Новости Одессы

Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) дал Министерству инфраструктуры «обязательные для рассмотрения рекомендации» по проверке целесообразности повышения стоимости проезда в общественном транспорте. Главным требованием является разработка нормативно-правовых актов, которые создадут механизм проверки реального пассажиропотока.

На сегодняшний момент отсутствует чёткая норма, которая бы обязывала власть на местах производить периодическое исследование правдивости информации о количестве пассажиров и прибыли перевозчиков, которые те заявляют при обосновании повышения тарифов, рассказали ОТКАТу в пресс-службе комитета. В то же время, реальный контроль и согласование таких ценовых изменений лежат именно на органах местного самоуправления, взаимодействующих с перевозчиками. АМКУ также утверждает, что обладает информацией, ставящей под сомнения жалобы последних на низкую рентабельность и убыточность своих предприятий.

«По информации, имеющейся в Комитете, при осуществлении собственных расчётов при изменении тарифа на перевозку перевозчики не редко занижают фактический объём перевозки пассажиров. Этому способствует отсутствие контроля за выдачей водителями билетов. То есть, вопрос остаётся нормативно неурегулированным, что может привести к формированию завышенного тарифа на перевозку пассажиров», — считают в АМКУ.

Антимонопольщики требуют не точечного решения проблемы, а разработки комплексных нормативно-правовых мер, которые позволят отслеживать действительный пассажиропоток в общественном транспорте.

«Постоянная действующая административная коллегия Антимонопольного комитета Украины предоставила Министерству инфраструктуры Украины такие обязательные для рассмотрения рекомендации: обеспечить внесение изменений в соответствующие нормативно-правовые акты, которые бы предусматривали механизм определения достоверности объёма перевозок пассажиров, путём проведения обязательного обследования пассажиропотока на маршруте с целью формирования обоснованного размера тарифа на услуги перевозки пассажиров автомобильным транспортом, в частности в режиме маршрутного такси», — сообщает пресс-служба комитета.