Новости Одессы

На аппаратном совещании Одесского городского совета обсуждали состояние транспортной сети города. Ежедневно на 123 маршрутах городского транспорта работают 10 частных и 2 коммунальных перевозчика, а именно – КП «Автосервис» (автобусы) и КП «Горэлектротранс» (трамваи и троллейбусы).

По словам и.о. директора департамента транспорта, связи и организации дорожного движения Валерия Новикова, КП «Автосервис» по состоянию на предыдущий и этот год имеет крайне незначительную прибыль. КП «Горэлектротранс» является и вовсе убыточным предприятием, его доход за прошлый год составил 47 миллионов, при этом привлечённые средства превысили эту сумму – государственное финансирование составило 46 миллионов и финансовая поддержка из городского бюджета – 1 миллион 246 тысяч. Малый процент коммунального перевозчика на одесском рынке, недостаток транспортных средств привёл к тому, что частный перевозчик диктует собственные условия заказчику услуг и извлекает выгоду в собственную пользу.
«Стратегическая задача – сделать мощное конкурентоспособное коммунальное предприятие», – заявил Валерий Новиков. Пути решения он видит в создании объединенного коммунального предприятия по перевозке путём реорганизации «Автосервиса» с присоединением его к «Горэлектротрансу». Также он считает, что нужно «следовать за пассажиром», который уходит на автобусные перевозки – вместо 4-5 «Богданов», по его словам, сейчас рентабельнее приобретать один автобус.

На заседании был поднят вопрос введения безналичной оплаты в одесском городском транспорте – «электронного билета». По словам В.Новикова, это позволит обеспечить полноту сбора выручки от перевозки пассажиров, сделать этот процесс более прозрачным. Есть также шанс, что такой «билет» будет многофункциональной карточкой, которую смогут использовать не только на автотранспорте.