Новости Одессы

В течение почти четырёх лет бюджет города не получал ни копейки дивидендов от собственной доли в Одесском международном аэропорту. Как заявили руководители ООО «Одесский международный аэропорт», перечисление денег в казну города должна была инициировать ревизионная комиссия, в которой интересы муниципалитета представляет господин Преснов.

В малом зале Одесской мэрии прошло заседание комиссии, курирующей взаимоотношения городской власти и коммерческой организации, взявшейся привлечь инвестиционные средства для реконструкции воздушных ворот южной Пальмиры. ОТКАТ уже писал, что в течение последних лет городской бюджет не получал никаких средств от собственных 25% аэропорта, которые остались после передачи предприятия в частные руки. Но если ранее озвучивались суммы дохода аэропорта, граничащие с убытками, то, как заявил нынешний директор предприятия, за 2013 год прибыль составила около 43 млн грн. То есть, городская казна должна была обогатиться более чем на 10 млн грн за один год. Однако этого не произошло, так как лица, представляющие интересы города среди координаторов работы аэропорта, не требовали оплаты. За правовой оценкой такой халатности члены комиссии решили обратиться в правоохранительные органы.

«Город не получал три года ни копейки денег из своей доли. Сейчас юридический департамент нам даст ответ, является ли это должностным преступлением, чтобы мы могли подать заявление в прокуратуру для возбуждения уголовных дел против этих граждан», — заявил ОТКАТу член комиссии, депутат городского совета Олег Марков.

За всё время заседания, члены комиссии пытались разобраться в финансовом состоянии предприятия, на что руководитель аэропорта, работавший ранее на руководящей должности в печально известной компании «Аэросвит», заявил, что такие попытки сравнимы с «подсчётом на калькуляторе работы целого научно-исследовательского института».

По истечении времени заседания, председатель комиссии Денис Балух подбил итоги, и вынес на голосование несколько решений:

1. Провести экспертизу строительства и финансовой деятельности предприятия, с привлечением независимой аудиторской компании.

2. Потребовать от аэропорта получить чёткие сроки строительства и согласовать график проведения строительных работ.

3. Потребовать от инвесторов дивиденды и обратиться к должностным лицам, которые отвечают за данный вопрос со стороны города, с тем же требованием.

4. Пересмотреть систему контроля. В том числе, кадровый и количественный состав наблюдательного совета, ревизионной комиссии.

По всем вопросам депутаты проголосовали «за».